Pages

Sunday, April 22, 2012

De kills or Long times ?

Bandung, 22 April 2012 09.33pm

Kalau selesai motor ini akan kuberi nama "de kills", ada alasanya kenapa itu. Begini, motor ini dibangun dg hari-hari yang panjang, membunuh sepi dan bosan. Melewati berapa kali pergantian musim dan gossip. Dari musim rambutan kembali ke musim rambutan, dari gossip cicak buaya ke gossip gantung di monas, bahkan hampir melewati tonggak sejarah naiknya harga bbm subsidi, hampir coyy tp gk jadi krn didemo. Jadi itu saja alasanya.
Hmm, sebentar. Kalau dipikir-pikir artinya "de kills", bisa berarti dekil alias kucel tp kalau itu bahasa inggris menjadi membunuh, serem juga. Kalau begitu ganti saja menjadi long times. Artinya lila atau lama.
Jadi kesimpulanya de kills long times.




Powered by Telkomsel BlackBerry®

Saturday, April 21, 2012

Tuesday, April 10, 2012

kisah THE LAPAKERS & honda xl 125 msh bahan

kisah THE LAPAKERS & honda xl 125 msh bahan


permisi mohon maaf sebelumnya untuk om moderator dan brohter semua apa bila
kisah yg saya tulis ini kurang berkenan maklum sy bukan penulis cerita hanya
ungkapan pengalaman saya mengisi waktu libur..
singkat cerita setelah pulang lapak memanggil to HUT bajak laut aggota MACI sy
pulang membawa 1unit yamaha meri ( u5 ) & honda xl 125 dua-duanya msh
bahan.sesampainya di lapak sy rapihin dari tangki yg pada rembes dan jok yg
sudah tak layak pakai,setelah selesai pasang spakbor depan blakang pokoknya dah
berbentuk saja tapi msh banyak yg mesti dirapihkan,lanjut sy coba hidupkan mesin
yg pengapiannya msh platina padahal sy kurang bisa setting platina tapi sy coba
ternyata lang sung hidup dan mulai test drive eh ternyata masalah pengereman rem
depan blum terpasang sementara yg blakang pedal remnya suah oblak jadi
pengereman kurang maksimal singkat cerita sudah selesai pengereman. tinggal
seting yg lainnya pas lagi betulin shok blakang ada bro dari TRADE (trail
adventure Depok) dia bilang wah motor bagus kang ayo jum'at tgl 26 pebruari 2010
kita ajak enduro bilangnya,saya jawab wah pak mtr sy blum siap msh banyak yg
perlu dibenahi padahal waktunya tinggal 2 hari,singgkat cerita malam jum'at sy
ditelpon kang jadi ikut sy jawab jadi, ngga sadar kalau motor msh bahan. hari
jum'at pagi sy ganti oli eh motor malah brebet-brebed dor-dor.nembak lalu sy cek
plati sy ragu ahkirnya sy bawa ke temen minta di stelin.setelah selesai ba'da
sholat jum'at memulai perjalanan star dari perumahan kota kembang atau sekarang
grand depok city melalui jalan perkampungan bojong gede trus menuju arah
perbukitan dan perkebunan teh cianten ditengah perjalanan ada trable ban blakang
motor salah satu dari kami ada yg pecah robek kena batu karna jalanan
rusak,akhirnya turun ke perkampungan untuk cari ban ternyata susah karna waktu
karna waktu sudah larut malam,untung ada penduduk yg berbaik hati nganter ke
tukang tambel ban dan membangunkannya tapi sayang ditempat itu ngga jual ban
cros yg baru cuma ada yg bekas sudah gundul dan tipis terpaksa di pasang dari
pada ngga ada,setelah selesai langung menuju perbukitan perkebunan teh
cianten,karna sudah larut malam dan cuaca hujan kami bermalam di perkebunan
teh,esok pagi melanjutkan perjalanan yg tadinya mau ke gunung halimun di pindah
jalur ke arah cikidang menuju pelabuhan dan lanjut ke arah ujung genteng dan
ombak 7,allhamdulillah mtr xl125 sy ngga da masalah sama cuma salah satu rekan
rante motornya copot terus di daerah pelabuhan ratu,mampirlah di bengkel pinggir
jalan di persimpanganpelabuhan ratu dan arah ujung genteng diluar dugaan
pelayanan si bengkel kurang berkenan padahal kami dengan sopan meminta tolong
membetulkan bos tromol dan mengganti rante terpaksa kami rame-rame
membetulkannya sendiri tanpa si montir bengkel itu sungguh menyesal berhenti
dibengkel itu kami sngat kecewa dengan pelayanannya,kami lanjutkan lagi
perjalanannya menuju ombak 7 melalui perkamungan ciemas melintasi hutan dengan
jalanan terjal dan singel trac tak terasa waktu sudah larut akhirnya kami
memutuskan bermalam di perkampungan itu untunglah ada penduduk yg berbaik hati
dan mengajak bermalam dirumahnya dan banyak penduduk yg berdatangan menyambut
kami ada juga yg membawa serta anak gadisnya yg cuakep banget dan ada juga yg
ngasih makanan khas kampung itu kami ngobrol ngalorngidul ada yg memuji wah ini
motor cb ya yg dirubah tril kata salah satu penduduk lalu ada yg menjawab bapak
bapak bukan itu honda tril katanya yg sering dipake pak mantri penyuluhan
perkebunan,ternyata di desa itu dulu penyuluh pertaniannya pake motor honda
xl125 sama denganku sudah sangat larut kami bermalam karna cuaca sngat panas
kami putuskan tidur diluar menggelar tikar psa lg nyenyak tidur jam 2.30 turun
hujan akhirnya kami pindah kedalem rumah.esok paginya setelah sarapan pagi ala
perkampngan melanjutkan perjalanan yg sangat melelahkan dan mendebarkan karna
jalan yg berbatu dan berlumpur juga yg singel trak banyak yg jatuh termauk saya
2 kali nyungsep waduh sakitnya,akhirnya sampejuga ke pinggir pantai dan berpose
dulu dipantai begaye ala artis hehehe....terbalas sudah cape takut marah dll
setelah sampe tempat tujuan dan sampe pulang lagi kerumah, sy sungguh tak
menyangka kalau motor sy mampu menempuh perjalanan sekitar 340 km dengan rute
offroad dan onroad padahal motor msh pake platina belum pernah di pake jauh
allhamdulillah ngga ada masalah terimakasih ya ALLAH atas nikmat danrizki MU.
Demikian kisah pengalaman perjalanan off road adventure dari depok,pelabuhan
ratu,ombak 7 ujung genteng sukabumi jawa barat. mohon maaf bila ceritanya kurang
berkenan.

wassalam
THELAPAKERS
LUMPUR MEMANGGIL

nano 90

www.nano90.tk
Powered by Telkomsel BlackBerry®