Pages

Wednesday, December 31, 2008

Spirit Tahun Baru Hijriya

Spirit Tahun Baru Hijriyah

Ditulis oleh Dr. Amir Faishal
Mengikuti tahun hijriyah akan lebih mengakrabkan kita dengan alam, dan otomatis akan lebih mendekatkan kita kepada Allah Sang Pencipta Yang Maha Kuasa.

Baru saja kita memasuki bulan Muharram, bulan yang mengawali tahun baru hijriyah kita untuk tahun 1425 H. Bulan yang tiba-tiba menghentak batin kita untuk segera mengenang peristiwa besar dalam sejarah, yaitu peristiwa hijrahnya Rasulullah SAW. dari kota Makkah menuju kota Madinah. Setiap awal tahun hijriyah seperti ini kita seharusnya sebagai umat Islam segera membangun semangat baru untuk meningkatkan ketakwaan dalam diri kita. Meningkatkan ketaatan kepada Allah. Dan kita segera mengucapkan pada hari-hari yang telah lewat dari tahun 1424 H. : " selamat jalan, selamat menjadi teguran sejarah atas segala kekurangan dan kami berjanji tidak akan mengulangi kesalahan yang telah menyebabkan malapetaka dan kesengsaraan terhadap hidup kami di dunia maupun di akhirat ".

Apa yang menarik dari setiap kita memasuki tahun baru adalah munculnya kesadaran baru dalam diri kita. Kesadaran akan beberapa hal : Pertama, kesadaran bahwa diakui atau tidak usia kita telah berkurang. Sementara investasi pahala untuk simpanan di akhirat masih sangat tipis, dibanding nikmat-nikmat Allah yang setiap detik selalu mengalir. Tiada putus-putusnya. Dari segi ini saja kita seharusnya merasa malu, di mana kita yang mengaku sebagai hamba Allah tetapi dalam banyak hal orientasi kita menkonsumsi nikmat-nikmat Allah dan lupa bersyukur kepadaNya, bahkan kita sering mengaktualisasaikan diri kita sebagai hamba dunia. Kita masih saja lebih banyak sibuk menginvestasi kepentingan dunia dari pada investasi untuk akhirat.

Dengan datangnya tahun baru ini, semoga semangat untuk membangun kemegahan akhirat lebih kuat dari semangat untuk membangun kemegahan dunia. Kedua, pada tanggal 1 Muharram kita menyaksikan suatu perubahan waktu yang ditandai oleh pergeseran alam, yaitu munculnya bulan sabit tahun baru di ufuk barat. Dari sini kita menyaksikan diri kita berjalan seirama dengan perjalanan segala wujud di alam ini. Allah SWT yang menciptakan semua mahluk, selalu mengajarkan kita agar senantiasa memperhatikan kebesaraNya dengan menyaksikan ketaraturan dan kerapian ciptaanNya di alam semesta ini. Untuk itu kita diajarkan pula agar dalam menjalani ibadah kepadaNya selalu memperhatikan waktu-waktu tertentu yang sejalan dengan perputaran tata surya.

Dalam menjalani shalat misalnya, Allah mengaskan dalam Al-Qur'an agar ditegakkan pada waktu-waktu tertentu (QS. Al-Nisa: 103). Dan kita telah tahu bahwa waktu shalat Dzuhur setelah tergelincir matahari, shalat maghrib, setelah terbenam matahari, shalat subuh setelah terbit fajar dan lain sebagainya. Dalam menjalani puasa Ramadlan, kita juga diajarakan oleh Rasulullah SAW agar memulainya setelah melihat bulan tanggal satu Ramadlan, dan mengakhirinya pun setelah melihat bulan akhir Ramadhan. (HR, Imam Muslim). Ibadah hajipun Allah mengajarkan agar dilaksanakan pada bulan-bulan tertentu,(QS. Al-Baqarah: 197) Syawal, Dzulqa'dah dan dzulhijjah.

Semuanya itu sungguh menunjukkan betapa eratnya aktifitas ibadah kita dengan aktifitas alam. Dari sini terlihat dengan jelas betapa mengikuti tahun hijriyah akan lebih mengakrabkan kita dengan alam, dan otomatis akan lebih mendekatkan kita kepada Allah Sang Pencipta Yang Maha Kuasa. Ketiga, bahwa tahun hijriyah berjalan seirama dengan perjalanan sejarah Rasulullah SAW. Sungguh banyak peristiwa besar dalam sejarah Islam yang hanya terekam dalam bulan-bulan hijriyah. Seperti awal turunnya Al-Qur'an, titik permulaan hijrah, tanggal kemenangan dalam perang Badar dan lain sebagainya. Hari-hari besar Islam, seperti hari Raya Idul Fitri dan Idul Adha, sangat terkait dengan penanggalan hijriyah ini.

Dari sini kita akan lebih banyak belajar pada sejarah untuk membangun masa depan kita. Dalam arti kata lain kita akan menjadi pribadi yang pandai membangun masa depan dengan pijkan masa lampau yang kokoh dan benar. Dan kita dengan langkah ini tidak mengulang kesalahan dan kecelakaan masa lalu. Sebagaimana yang tersebut dalam sebuah riwayat: "Seorang mu'min tidak akan pernah terjerumus dalam jurang yang sama dua kali". ( HR Muslim) Dengan demikian, adalah kesadaran yang benar jika dalam permualaan tahun baru hijriyah ini, kita umat Islam membangun tekad baru, untuk meningkatkan ketakwaan dan ketaatan kepada Allah, sebagaimana yang baru saja ditegaskan pada awal tulisan ini. Karena hanya dari tekad inilah segala krisis yang pernah kita lalui pada tahun-tahun sebelumnya akan bisa diatasi. Selamat memulai tahun baru hijriyah dan selamat membangun masa depan umat ini dengan ketakwaan yang hakiki.

Monday, December 29, 2008

untuk dia yang dikenang

untuk dia yang dikenang

gadis kelas sebelah yang duduk di bangku terdepan.
gadis yang setiap pagi selalu ke kelasku bertemu sahabatnya,
atau mungkin pingin bertemu aku, ah ke ge eran.
gadis yang berambut agak pirang, dan hampir tiap pelajaran pagi selalu ke belakang.
gadis yang tatapannya tajam dan galak.
gadis yang kuperhatikan gara-gara duduk berdesakan di angkot.
gadis yang terlalu gaul dan mahal menurutku.
gadis yang kutunggu sampai selesai dibangku kuliah.
gadis yang bertemu lagi menjelang lulus.
gadis itu namanya disimpan.
sebagai kenangan.

sedikit penggalan kisah dari remaja sma yang mengisi ruang memori

Bandung 30 Desember 2008

Sunday, December 28, 2008

terlalu mesra dengan kapitalisme

Pengantar
sejak berakhirnya perang dingin dan dengan secara tidak resmi dimenangkannya kubu barat, dunia telah dikuasai ideologi kapitalisme, neokolonialisme baru dengan dalih demokrasi dan hak asasi manusia. sejak jaman perjuangan kemerdekaan dan jaman orde lama bung karno paling anti akan hal ini. kalo perlu amerika kita sertika inggris kita linggis, itu kurang lebih sedikit penggalan pidato bung karno. padahal saat itu sampai sekarang kedua negara ini adidaya.

berdirinya gerakan nonblok yang
merupakan persekutuan di antara negara-negara di asia dan afrika. Persatuan ini dibentuk pada tahun1955 di Bandung, Indonesia. Pertemuan pertama berlangsung di Bandung, Indonesia. Pertemuan ini dibuka oleh Presiden Soekarno dan pada masa itu diketuai oleh PM Ali Sastroamidjojo. Hasil dari presidangan ini berupa deklarasi yang dikenal dengan Dasa Sila Bandung. Persatuan ini dibentuk karena pada masa itu sebagian besar negara-negara di Asia dan Afrika sedang dijajah. Sehingga menimbulkan perasaan senasib dan sepenanggungan. sungguh menjadi kekuatan baru saat itu selain blok barat dan timur. namun sejak ktt pertama bukan bearti gerakan ini berjalan tanpa hambatan, bahkan ktt ke dua sempat diundur karena lokasi ktt saat itu dibom. gambaran ini sedikit melukiskan ancaman-ancaman yang dihadapi bung karno.

Titik balik
tragedi gestapu atau gestok (menurut bung karno) yang akhirnya menurunkan tampuk kekuasaan sang pemimpin besar revolusi, setidaknya menurut beliau ada tiga faktor penyebab. yaitu keblingeran para pemimpin pki, ketidakberesan dr tubuh kita sendiri dan kelihaian nekolim (dari pidato nawaksara bung karno thn 1965). alasan ketiga inilah saya rasa sangat terasa kalaupun misalkan tidak terlibat secara langsung tetapi penebab utama terjadinya. Menjelang meletusnya g30s bung karno sangat mencurigai seorang diplomat As Marshall green yang dicalonkan oleh state department untk menggantikn Howard jones sebagai dubes AS di Jakarta. (A karim dp, 2006). apapun alasannya toh akhirnya bung besar tetap berakhir tragis dan menyedihkan di era pengganti yang kemudian disebut orba.


Era barat = kapitalisme
hubungan-hubungan dg bangsa2 nekolim yang sempat diputus bung karno sebaliknya justru coba direkatkan kembali dijaman orba, dengan alasan kesejahteraan dan pembangunan. yang kita tau dari awal bangsa-bangsa ini punya kepentingan dengan bangsa kita.

“Ik ga weer iets uit de school, klappen, saudara-saudara. Rahasia. Kami, diantara banyak bukti-bukti itu, mempunyai suatu bukti bahwa Amerika uit de hand van Duta besar Jones-jones itu prsoonlijk begitu baik kepada saya pernah memberikan uang 150 juta kepada seseorang. Het is veel (banyak) lo, 150 juta rupiah.., 150 juta rupiah diberikan kepada seseorang untuk apa? Ternyata dari surat serah dan surat terima atas sumpah lo, dengan sumpah bahwa uang ini dipergunakan untuk apa? Untuk menganjurkan, atau mepropagandakan, untuk memperkembangkan,di sini the free world ideology..

Sukarno: Sidang Paripurna Kabinet Dwikora di Bogor, 6 November 1965.

penjajahan dalam bentuk lain tidak terasa telah terjadi. produk liberalisme, kapitalisme dan democrazy. KKN merebak yang pada akhirnya menyeret sang pemimpin orba. warisan kisah memalukan.

Era reformasi<= kapitalisme
kurang dari sama dengan.. masih bergulat panjang dengan awal kemunduran nasionalisme, lepasnya timor-timor, pilkada rusuh (tidak semua), aliran sesat, kembali ke multi partai , ham, demokrasi dll.

Tahun 1956 sokarno menuduh partai politik di Indonesia pada waktu itu sebagai biang keladi terpecah-belahnya bangsa, dan sempat mengajk rakyat untuk mengubur partai-partai tsb dalam sebuah pidato yang amat terkenal. Dengan mengubur partai politik soekarno menganggap bahwa bangsa Indonesia dapat kembali kepada rel revolusi yang sejati denga semangat persatuan. sama halnya era soeharto secara terstruktur dan sitematis menempatkan satu partai pemerintah dan dua partai pajangan.


Era keadilan dan kesejahteraan

era dimana kembalinya ke sistem hakiki.



Bima-bima

tulisan ini ngawur tetapi semoga menjadi sedikit bukti kecintaan penulis kepada sosok pemimpin besar revolusi bung karno.

Bandung 31 Desember 2008


Friday, December 26, 2008

De-Soekarnoisasi

De-Soekarnoisasi adalah kebijakan yang diambil oleh pemerintah Orde Baru di bawah Jenderal Soeharto untuk memperkecil peranan dan kehadiran Soekarno dalam sejarah dan dari ingatan bangsa Indonesia.

Langkah-langkah tersebut dilakukan antara lain dengan jalan mengganti nama Soekarno yang diberikan pada berbagai tempat atau bangunan di Indonesia. Misalnya, Stadion Gelora Bung Karno diubah menjadi Stadion Utama Senayan, kota Soekarnopura (sebelumnya bernama Hollandia) diubah namanya menjadi Jayapura, dan Puncak Soekarno diubah namanya menjadi Puncak Jaya. Selain itu, pada saat Soekarno meninggal, keinginannya untuk dikebumikan di Istana Batu Tulis, Bogor tidak dipenuhi oleh pemerintah. Sebaliknya, Soekarno dikebumikan di Blitar, tempat tinggal kedua orang tua beserta kakaknya, Ibu Wardojo.

Upaya-upaya lain yang lebih fundamental dilakukan dengan memperkecil peranan Soekarno dalam mencetuskan Pancasila serta tanggal kelahiran pemikiran yang kemudian dijadikan ideologi nasional pada 1 Juni 1945. Nugroho Notosusanto, yang merupakan sejarahwan resmi Orde Baru dan yang sangat dekat dengan militer, mengajukan pendapat bahwa tokoh utama yang mencetuskan Pancasila bukanlah Bung Karno, melainkan Mr. Mohammad Yamin, pada tanggal 29 Mei 1945. Pendapat resmi inilah yang selalu dipegang selama masa Orde Baru, dan dicoba ditanamkan lewat program P-4.

Sumber : http://id.wikipedia.org

Djuara

Djuara kecil
djuara dilahirkan di desa kecil sebuah kota kecil. sejak dilahirkan djuara kecil tinggal dan diasuh oleh kakeknya. orangtuanya seorang petani, petani kecil yang mungkin hasil panenya belum tentu cukup buat keluarga, mengandalkan sepetak lahan leluhur. disela menunggu musim panen ayah djuara dan kakek djuara biasa pergi merantau, berjualan ke kota luar sampai beberapa bulan. pelaku pekerjaan ini bukan keluarga djuara sendiri, hampir semua masyarakat di desa tersebut melakukan pekerjaan ini, bahkan terwariskan kepada djuara kelak. begitulah keadaannya dijaman tahun 40 an, jaman dimana tangan kolonial belanda masih menjajah. tidak banyak pekerjaan yang bisa dilkukan djuara kecil, selain bermain djuara kecil biasa menggembalakan kambing.
menginjak umur belasan djuara kecil mulai minat sekolah, sekolah rakyat yang cuma satu-satunya di desa itu. minat sekolah djuara tidak serta merta didukung kakek yang mengasuhnya, kurangnya pengetahuan atau pembodohan penjajahan mungkin penyebabnya. djuara baru diizinkan dapat sekolah setelah djuara mengamuk dan memecahkan seluruh genteng rumah. dengan semangat dan keinginannya sejak menginjak kelas 1 djuara meraih nomor satu dikelasnya, tidak salah diberi nama djuara. karena kepintarannya djuara selain dipercaya teman-temannya sebagai ketua kelas, juga dipercaya guru-guru nya. guru jaman penjajahan biasa kalau menghukum muridnya dengan memukul, murid membawakan kebutuhan hidup gurunya baik berupa makanan atau kebutuhan keluarga juga lazim. ada kisah menarik dari dari djuara akan hal ini. suatu waktu djuara beserta teman-teman djuara diperintahkan membawa ubi olahan untuk guru-guru di hari tertentu. kebetulan di hari yang ditentukan tersebut sekolah djuara juga akan kedatangan penilik/pengawas dari kota. hari yang ditentukan pun tiba, karena guru-guru ingin menikmati ubi, maka sejak pagi djuara diperintahkan berjaga didepan sekolah menghadap ke jalan, dengan harapan guru, nanti seandainya penilik datang djuara bisa memberitahu sehingga guru-guru tdk ketahuan sedang menikmati ubi dari murid-murid. namun kenyataannya lain, karena hangat sinar matahari pagi djuara tidak kuasa menahan rasa kantuk hingga tertidur. Djuara baru sadar dan bangun ketika guru guru sedang di hardik penilik sambil menginjak injak ubi. Tetapi Djuara kecil terlalu pintar dan berjasa untuk dihukum guru.
Inilah sediikit kisah Djuara kecil yang terpaksa sekolahnya terputus karena tepat pada tahun 1945 pasukan jepang datang dan belanda menyerah, sehingga sekolah rakyat saat itu ditutup

Djuara dan mesin jahit
to be continue...

Wednesday, December 24, 2008

Kenapa Golput harus difatwakan haram?

Abdullah Mubarok
INILAH.COM, Jakarta - PKS mempertanyakan pernyataan MUI yang mengatakan bahwa golput bukanlah urusan agama. Padahal urusan politik merupakan bagian dari agama.

“Memilih dan tidak memilih itu memang urusan politik tetapi jangan lupa politik adalah bagi dari agama,” kata Ketua Fraksi PKS Mahfudz Siddiq saat dihubungi INILAH.COM, Jakarta, Sabtu (13/12).

Setuju mengenai politik merupakan bagian dari agama, tapi banyak alasan orang untuk golput. Setidaknya golput dapat digolongkan ke dalam tiga kelompok yaitu pragmatis, administratif dan ideologis. Alasan pragmatis contohnya pada saat dilaksanakannya pemilu atau pilkada sedang ada kepentingan, bisa bekerja, acara pernikahan, ibadah keagamaan atau bahkan males/kurang antusias kebosanan karena pemilu yang panjang mulai dari pilkada, dpr sampai pilpres dan lainnya. Alasan administratif contohnya tidak terdaftar peserta pemilu, alamat salah, sudah meninggal dan lain-lain. Kelompok ketiga ideologis, hal ini contohnya bisa karena parpol atau capres yang akan dipilih tidak masuk kriteria, beda pandangan, atau bahkan melawan rezim.

Kenapa golput harus difatwakan haram? mungkin ini realitas kekhawatiran para calon wakil rakyat, atau bisa juga murni perjuangan akidah. Yang jelas realitas yang ada masyarakat banyak dikecewakan dengan tingkah para anggota dewan/wakil rakyat, ya kalo ga korupsi mesum. Kewajiban memilih pemimpin dalam islam itu harus yang baik. Pada kenyataannya orang golput saja punya pemimpinya, bisa disebut oposisi diluar partai terdaftar pemilu atau lainnya (ga masuk sistem).

Seperti halnya pada jaman orde baru, orang golput karena alasan ideologi bukti nyata perlawanan terhadap pemerintahan yang totaliter. Pada orde sekarang wajar kalo golput karena alasan antipati/penghukuman tehadap para wakil rakyat bejat, tidak aspiratif korup dan lainnya. Toh kenyataanya hukum dikita tidak mengatur itu (menghukum orang golput).

Mari kita tidak memilih.
Mari kita tidak memilih wakil rakyat penipu.
Mari kita tidak memilih wakil rakyat korup.
Mari kita tidak memilih wakil rakyat tidak amanah.
Mari kita tidak memilih wakil rakyat yang tdk bisa membawa kesejahteraan.

Semoga segala usaha diridhoi.
Bima Bima

Tuesday, December 23, 2008

Sejarah Sepeda Motor


Sejarah Sepeda Motor
FLICKR.COM / Kompas Images
Hildebrand und Wolfmuller

Jumat, 5 Desember 2008 | 03:00 WIB

Sama seperti mobil pertama di dunia, sepeda motor pertama di dunia pun lahir di Jerman. Adalah Gottlieb Daimler dan mitranya, Wilhelm Maybach, dua pakar mesin empat langkah Jerman, yang menciptakan sepeda motor pertama di dunia.

Pada tahun 1885, Daimler memasangkan mesin empat langkah berukuran kecil pada sebuah sepeda kayu. Mesin diletakkan di tengah (di antara roda depan dan belakang) dan dihubungkan dengan rantai ke roda belakang.

Sepeda kayu bermesin itu diberi nama Reitwagen (riding car) dan merupakan sepeda motor pertama di dunia. Maybach mencoba Reitwagen sejauh 3 kilometer di sepanjang Sungai Neckar, dari Cannstatt ke Untertürkheim, dengan kecepatan 12 kilometer per jam.

Pada waktu itu, Reitwagen tidak dijual untuk umum. Pemasangan mesin pada sepeda kayu itu merupakan rangkaian dari percobaan yang dilakukan oleh Daimler dan Maybach, sebelum memasang mesin empat langkah pada kereta kuda, yang menjadi cikal bakal lahirnya mobil.

Tahun 1893, sepeda motor pertama yang dijual untuk umum dibuat oleh pabrik sepeda motor Hildebrand und Wolfmüller di Muenchen, Jerman. Sepeda motor ini tidak menggunakan rantai. Roda belakang digerakkan langsung oleh kruk as (crankshaft).

Sepeda motor inilah yang dimiliki oleh John C Potter, masinis pertama pabrik gula Oemboel, Probolinggo, Jawa Timur, tahun 1893. Ia memesan sendiri sepeda motor itu langsung ke pabriknya di Muenchen. John Potter tercatat sebagai orang pertama yang memiliki sepeda motor di Indonesia, yang pada waktu masih berada di bawah pendudukan Belanda, dan bernama Hindia Belanda (Nederlands Indie).

Sepeda motor pertama kali masuk ke Amerika Serikat pada tahun 1895 ketika seorang pemain sirkus asal Perancis membawanya ke New York. Disebut-sebut, pada tahun yang sama, seorang penemu Amerika Serikat, EJ Pennington, di Milwaukee, mendemonstrasikan sepeda motor yang didesain sendiri. Pennington menyebutkan, sepeda motor yang dia desain itu dapat dipacu dengan kecepatan 93 kilometer per jam, dan ia dianggap sebagai orang pertama yang memperkenalkan istilah motorcycle (sepeda motor).

Produsen terbesar

Tahun 1895, perusahaan pembuat sepeda Inggris, Triumph, memutuskan untuk juga membuat sepeda motor. Untuk itu, Triumph membeli sepeda motor Hildebrand und Wolfmüller dan mempelajari bagaimana membuatnya. Empat tahun sesudahnya, 1902, perusahaan itu memproduksi sepeda motornya yang pertama, yang menggunakan mesin Minerva buatan Belgia. Pada tahun 1905, Triumph memproduksi sepeda motor secara utuh sendiri, yang menyandang mesin berkekuatan 3 PK dan kecepatan maksimumnya 72 kilometer per jam.

Tahun 1903, William S Harley dan sahabatnya, Arthur Davidson, memproduksi sepeda motor di Milwaukee, Amerika Serikat, dan menamakan sepeda motor itu Harley Davidson. Tahun 1904, perusahaan Amerika Serikat lain, Indian Motorcycle Manufacturing Company, yang berlokasi di Springfield, Massachusetts, muncul dengan sepeda motor Indian Single.

Sama seperti Triumph, tahun 1906, perusahaan Inggris lain, BSA, yang merupakan singkatan dari Birmingham Small Arms, memproduksi sepeda motor dengan menggunakan mesin Minerva, sebelum membuat mesin dengan kapasitas 350 cc, 500 cc, dan 595 cc sendiri.

Sampai Perang Dunia I (1914-1918), Indian Motorcycle Manufacturing Company merupakan pabrik sepeda motor dengan produksi yang terbesar di dunia. Setelah Perang Dunia I, posisinya diambil alih oleh Harley Davidson sampai tahun 1928, ketika posisinya diambil alih oleh DKW (Jerman). Indian Motorcycle Manufacturing Company tutup pada tahun 1953 dan merek Indian diambil alih oleh Royal Enfield.

Pada tahun 1921, sepeda motor BMW hadir dengan konfigurasi mesin 2 silinder horizontal berlawanan (boxer) yang ditempatkan dalam rumah mesin tunggal yang terbuat dari aluminium. BMW menggerakkan roda belakang dengan koppel (shaft drive).

Pada tahun 1930-an ada sekitar 80 merek sepeda motor di Inggris, di antaranya Norton, Triumph, AJS, dan merek-merek lainnya yang tidak begitu terkenal, seperti New Gerrard, NUT, SOS, Chell, dan Whitwood.

Perkembangan sepeda motor di Eropa, antara lain, juga dipicu oleh Perang Dunia II (1939-1945), di mana sepeda motor pun dibuat untuk keperluan militer. Dan, pada masa itu, BSA membuat 126.000 unit sepeda motor M20 untuk Angkatan Bersenjata Inggris.

Seusai Perang Dunia II, tahun 1946, desainer Italia, Piaggio, memperkenalkan skuter Vespa dan langsung menarik perhatian dunia. Pada tahun 1946 itu juga, perusahaan pembuat perlengkapan radio Italia, Ducati, membuat mesin 50 cc, Cucciolo, yang dipasangkan pada sepeda motor. Kapasitas Cucciolo pun kemudian diperbanyak, mulai dari 60, 65, 98, sampai 125 cc.

Pada tahun 1949, Honda memproduksi sepeda motor Dream atau Model D, yang menyandang mesin dua langkah dengan kapasitas 98 cc. Namun, suara mesin dua langkah yang berisik dan asap yang berbau tajam yang keluar dari knalpot membuat Honda mengembangkan mesin empat langkah. Tiga tahun kemudian, 1951, Honda memproduksi sepeda motor yang menyandang mesin empat langkah, Dream E, dengan kapasitas 146 cc.

Tahun 1951, BSA Group (Inggris) membeli Triumph Motorcycles dan menjadi produsen sepeda motor terbesar di dunia. Kedudukan BSA diambil alih oleh NSU (Jerman) tahun 1955. Namun, sejak tahun 1970-an hingga kini, Honda tercatat sebagai produsen sepeda motor terbesar di dunia.

Tahun 1952, Honda memproduksi sepeda motor bebek yang dikenal dengan nama cub. Sepeda motor jenis bebek ini sangat populer sehingga modelnya pun ditiru oleh perusahaan pembuat sepeda motor asal Jepang lainnya, seperti Kawasaki, Yamaha, dan Suzuki.

Pada tahun 1955, Suzuki memproduksi sepeda motor yang menyandang mesin berkapasitas 125 cc, empat langkah, dan 1 silinder. Namun, 10 tahun kemudian, Suzuki juga merambah ke mesin dua langkah, yang merupakan spesialisasinya.

Tahun 1955, Yamaha memproduksi YA-1, sepeda motor yang menyandang mesin dua langkah dengan kapasitas 125 cc. Pada tahun 1970, 15 tahun sesudahnya, diproduksi Yamaha XS-1 yang menyandang mesin empat langkah yang berkapasitas 650 cc, dalam konfigurasi V.

Kawasaki muncul agak belakangan. Kawasaki baru memproduksi sepeda motornya yang pertama, B8, pada tahun 1961. Sepeda motor keluaran Kawasaki itu menyandang mesin dua langkah dengan kapasitas 125 cc. Pada tahun 1973 atau 12 tahun sesudahnya, Kawasaki memproduksi Kawasaki Z1, yang menyandang mesin empat langkah dengan kapasitas 900 cc.

Sosok yang menarik, mesin yang andal dan mudah dirawat, serta harga yang bersaing membuat sepeda motor asal Jepang, yakni Honda, Suzuki, Yamaha, dan Kawasaki, sangat populer dan sampai kini mendominasi pasar sepeda motor dunia.

Namun, nama-nama Harley Davidson tetaplah merupakan sepeda motor yang populer, terutama di Amerika Serikat. Demikian juga dengan BMW, Triumph, dan Ducati.

Pada tahun 2006, perusahaan Belanda, EVA Products BV Holland, mengumumkan kehadiran sepeda motor bermesin diesel komersialnya yang pertama, Track T-800CDI. Sepeda motor itu menyandang mesin diesel 800 cc, 3 silinder, buatan Daimler. Bagaimanapun, perusahaan-perusahaan pembuat sepeda motor lain, termasuk Royal Enfield, juga memproduksi sepeda motor bermesin diesel, paling tidak sejak tahun 1965. (JL)

Sumber Kompas

PERUBAHAN KANDUNGAN IODIUM RUMPUT LAUT Sargassum sp.

PERUBAHAN KANDUNGAN IODIUM RUMPUT LAUT Sargassum sp.

SELAMA PROSES PEMBUATAN DAN PENYAJIAN TEH1)

Oleh : Ii Sumirat Nurdayat2) , Ruddy Suwandi3), dan Bambang Riyanto3)


PENDAHULUAN

Rumput laut memiliki kandungan mineral yang tinggi, asam lemak, dan asam amino yang rendah. Dalam makanan, unsur-unsur tersebut kebanyakan berupa garam anorganik, misalnya natrium klorida, tetapi beberapa mineral terdapat dalam senyawa organik, seperti sulfur dan fosfor yang merupakan penyusun protein (Gaman dan Sherrington 1992). Iodium merupakan mineral mikro atau trace element yang penting. Winarno (1996) menyatakan bahwa kandungan gizi terpenting dari rumput laut terletak pada trace element yaitu iodium. Salah satu fungsi dari mineral mikro yaitu sebagai kofaktor dalam reaksi-reaksi enzim, komponen cairan tubuh (elektrolit), tempat untuk mengikat oksigen (dalam pengangkutan), dan merupakan komponen struktural makromolekul non-enzimatik (Linder 1992). Para pakar gizi dan kesehatan memberi isyarat selain mengakibatkan pembesaran kelenjar gondok, kekurangan iodium dapat menimbulkan spektrum kelainan yang cukup besar, antara lain kematian perinatal, kematian bayi, bisu, tuli, mata juling, retardasi mental, dan cebol (Suhardjo 1992). Adapun perkiraan kebutuhan akan iodium yaitu hanya 1-2 µg/kg berat badan/hari (Karyadi dan Muhilal 1996).

Orang Vietnam yang berada di bagian selatan hingga tengah seperti Khan Hoa, Quang Nam, Quang Ngai, Binh Dinh, dan lain-lain sudah sejak lama memanfaatkan rumput laut jenis Sargassum sp. dan Phorphyra sebagai sumber iodium pada campuran minuman yaitu pada teh yang berkhasiat medis (Susanto 2003). Pembuatan minuman teh saat ini tidak hanya menggunakan pucuk teh Camelia saja, tetapi dapat menggunakan tanaman-tanaman lain yang dikenal dengan sebutan herbal tea (teh dengan tambahan ramuan rempah tertentu), teh vanili yaitu teh hitam dengan ekstrak vanili, lemon tea, teh buah mahkota dewa, teh katuk, dan lain-lain. Mengingat rumput laut kaya dengan kandungan mineral (iodium), tentunya tidak menutup kemungkinan untuk membuat minuman kesehatan seperti teh menggunakan bahan rumput laut. Namun, pemanfaatan rumput laut sebagai sumber iodium dalam bahan makanan khususnya minuman memiliki sedikit kendala, hal ini karena proses pengolahan seperti pemanasan telah dilaporkan dapat mengurangi kandungan iodium.

DAFTAR PUSTAKA

Buckle KA, Edwards RA, Fleet GH, Wootton M. 1985. Ilmu Pangan. Hari P, Adiono, penerjemah. Jakarta: UI-Press. Terjemahan dari: Food Science.

Dahro AM, Sukati S, Tati H, Lestari KW, Yenita, Rosmalina ST, Gunawan, Yulia F. 1996. Kestabilan iodium dalam garam pada beberapa tipe masakan dan resep masakan. Penelitian Gizi dan Makanan. Departemen Kesehatan Republik Indonesia. Badan Penelitian dan Pengembangan Kesehatan. Jilid 19: hal 131-138.

DeMan JM. 1997. Kimia Makanan, Kosasih K, penerjemah. Bandung: Penerbit ITB. Terjemahan dari: Food Chemistry.

Gaman PM, Sherrington KB. 1992. Ilmu Pangan, Pengantar Ilmu Pangan, Nutrisi dan Mikrobiologi, Murdijati G, et al, penerjemah. Yogyakarta: Penerbit Gajah Mada University Press. Terjemahan dari: The Science of Food, An Introduction to Food Science, Nutrition and Microbiology.

Hellebust JA. 1974. Extracellular Product. Dalam Algal Physiology and Biochemistry. Stewart WDP. Boranical Monographs. Vol 10. London: Blackwell Scientific Publication.

Karyadi, Muhilal. 1996. Kecukupan Gizi Yang Dianjurkan. Jakarta: PT Gramedia Pustaka Utama.

Linder MC. 1992. Biokimia Nutrisi dan Metabolisme dengan Pemakaian Secara Klinis, Aminuddin P, penerjemah. Jakarta: UI-Press. Terjemahan dari: Nutritional Biochemistry and Metabolism.

Marliyati SA, Sulaeman A, Anwar F. 1992. Pengolahan Pangan Tingkat Rumah Tangga. Bogor: PAU Pangan dan Gizi, Institut Pertanian Bogor.

Rohmawati E. 1996. Mempelajari kandungan iodium pada juice rumput laut (Eucheuma cottonii) sebagai alternatif penanggulangan GAKI (Gangguan Akibat Kekurangan Iodium) [skripsi]. Bogor: Fakultas Pertanian, Institut Pertanian Bogor.

Suhardjo. 1992. Pemanfaatan pangan sumber iodium dalam upaya penanggulangan GAKI. Seminar Penanggulangan Masalah Penggunaan Garam Fortifikasi dan Pangan Sumber Iodium. Bogor: PAU Pangan dan Gizi, Institut Pertanian Bogor. 23 Oktober 1992.

Susanto AB. 2003. Potensi rumput laut sebagai bahan campuran minuman teh. http://129.70.123.66/~jlitheng/rumput/teh/rmplt.html. [29 Maret 2005].

Winarno FG. 1993. Pangan: Gizi, Teknologi dan Konsumen. Jakarta: Gramedia Pustaka Utama.

_______ . 1996. Teknologi Pengolahan Rumput Laut. Jakarta: Penerbit Sinar Pustaka.

_______. 1997. Kimia Pangan dan Gizi. Jakarta: Gramedia Pustaka Utama.

Sunday, December 14, 2008

Yamaha Vixion


Spesifikasi Yamaha V-ixion
Contributed by Administrator
Wednesday, 07 July 2004
Last Updated Tuesday, 29 July 2008
MESIN
Model : 3C11
Tipe Mesin : Liquid Cooled, 4T, SOHC
Diameter x Langkah : 57 x 58,7 (mm)
Volume Silinder : 149.8 cc
Perbandingan Kompresi : 10.4 : 1
Sistem Starter : Kick & Electric Starter
Putaran Langsam : 1300 – 1500 rpm
Power : 11.10 kw (14.88 HP) / 8,500 rpm
Torsi : 13.10 nm (1.34 Kgf.m)/ 7,500 rpm BAHAN BAKAR
Bahan baker disarankan : Unleaded Gasoline (Premium tanpa timbal)
Kapasitas tangki : 12 Ltr

OLI MESIN
Oli disarankan : SAE 20W40 / SAE 20W50 API SERVICE SJ
Sistem pelumasan : Tipe basah
Jumlah Oli Mesin
- Penggantian berkala (tanpa melepas filter) : 0.95 Ltr
- Penggantian berkala (dengan melepas filter) : 1.00 Ltr
- Penggantian total : 1.15 Ltr

THROTLE BODY
Tipe : AC 28/1
Merk / Buatan : MIKUNI
Cam Chain : Silent Chain / 96
Tensioner : Automatic
Celah Katup
- Masuk : 0.10 ~ 0.14 mm
- Buang : 0.20 ~ 0.24 mm

DIMENSI
Lebar : 705 mm
Tinggi : 1,035 mm
Panjang : 2,000 mm
Tinggi Tempat Duduk : 790 mm
Jarak Sumbu Roda : 1,282 mm
Sudut Caster : 260
Trail : 100 mm
Jarak terendah ke tanah : 167 mm
Berat Bersih : 114 Kg
Berat Kotor (+ cairan) : 125 Kg

FILTER UDARA
Tipe : Tipe Kering

BUSI
Tipe / Buatan : CR 8 E (NGK) / U 24 ESR-N (DENSO)
Gap Busi : 0.7 ~0.8 mm

KELISTRIKAN
Timing pengapian : 100 / 1,400 rpm
Tahanan pick up coil : 248 ~ 372 ohm
Tahanan primary coil : 2.16 ~ 2.64 ohm
Tahanan secondary oil : 8.64 ~ 12.96 ohm
Fuse (Sekring) : 20 Ampere
Bulb (bohlam) lampu depan : 12V 35/35W, 12V 5W (Lampu senja)
Bulb (bohlam) lampu belakang : 12V 5/21W

BATERRY
Tipe : YTZ5S MF BATTERY
Kapasitas : 12V 3.5 Ampere

+ SUMBER : http://www.yamaha-motor.co.id/

Honda CB 100














TECHNICAL SPECIFICATION
Model ID
Manufacturer (Make)Honda
Model NameCB 100
Year1971
Category(class)Classic
Engine
Engine Capacity (Displacement)99 ccm (6.04 cubic inches)
Engine Type1 cylinder
Bore x StrokeØ50.5 mm x 49.5 mm (Ø1.99 inches x 1.95 inches)
Bore/Stroke Ratio1.02
Stroke4
Valves per Cylinder2
Timing SystemOHC
Cooling SystemAir
Powertrain
Gearbox5 speed
Chassis/Suspension/Brakes
Front BrakesDrum
Rear BrakesDrum
Front Tire2.50-18
Rear Tire2.75-18
Dimensions
Curb Weight92 kg (203 lb)
Fuel Capacity 10 litres (2.64 gallons)
Performance
Max Power11.50 HP (8.4 kW) at 10500 RPM
Power/Weight Ratio0.13 Hp/Kg
Top Speed110 km/h (68mph)

Saturday, December 13, 2008

JENIS RUMPUT LAUT POTENSIAL

Rumput laut potensial yang dimaksud disini adalah jenis-jenis rumput laut yang sudah diketahui dapat digunakan diberbagai industri sebagai sumber karagin, agar-agar dan alginat. Karaginofit adalah rumput laut yang mengandung bahan utama polisakarida karagin, agarofit adalah rumput laut yang mengandung bahan utama polisakarida agar-agar keduanya merupakan rumput laut merah (Rhodophyceae). Alginofit adalah rumput laut coklat (Phaeophyceae) yang mengandung bahan utama polisakarida alginat.

  • KARAGINOFIT

    Rumput laut yang mengandung karaginan adalah dari marga Eucheuma. Karaginan ada tiga macam, yaitu iota karaginan dikenal dengan tipe spinosum, kappa karaginan dikenal dengan tipe cottonii dan lambda karaginan. Ketiga macam karaginan ini dibedakan karena sifat jeli yang terbentuk. Iota karaginan berupa jeli lembut dan fleksibel atau lunak. Kappa karaginan jeli bersifat kaku dan getas serta keras. Sedangkan lambda karaginan tidak dapat membentuk jeli, tetapi berbentuk cair yang viscous. Tabel 1. dibawah ini menunjukkan jenis rumput laut karaginofit dengan fraksi karaginannya.

  • Jenis Yang Potensial

    E. cottonii dan E. spinosum merupakan rumput laut yang secara luas diperdagangkan, baik untuk keperluan bahan baku industri di dalam negeri maupun untuk ekspor. Sedangkan E. edule dan Hypnea sp hanya sedikit sekali diperdagangkan dan tidak dikembangkan dalam usaha budidaya. Hypnea biasanya dimanfaatkan oleh industri agar. Sebaliknya E. cottonii dan E. spinosum dibudidayakan oleh masyarakat pantai. Dari kedua jenis tersebut E. cottonii yang paling banyak dibudidayakan karena permintaan pasarnya sangat besar. Jenis lainnya Chondrus spp., Gigartina spp., dan Iridaea spp tidak ada di Indonesia, mereka merupakan rumput laut

    Tabel 1. Karaginan dari beberapa jenis algae (Chapman & Chapman 1980)

Jenis algae karaginofit Fraksi karaginan
Furcellaria fastigiata Kappa
Agardhiella tenera Iota
Eucheuma spinosum Iota
Eucheuma cottonii Kappa, Lambda
Anatheca montagnei Iota
Hypnea musciformis Kappa
Hypnea nidifica Kappa
Hypnea setosa Kappa
Chondrus crispus Kappa, Lambda, Iota
Chondrus spp. Lambda
Gigartina stellata Lambda, Kappa, Iota
Gigartina acicularis Lambda, Kappa
Gigartina pistillata Lambda, Kappa
Iridea radula Iridophyean,Kappa,
Phyllophora nervosa Lambda
Gymnogongrus spp Phyllophoran
Tichocarpus crinitus Iota, Lambda, Kappa

  • Wilayah Potensial Pengembangan Ehicheuma

    Wilayah potensial untuk pengembangan budidaya rumput laut Eucheuma terletak perairan pantai Nanggro Aceh Darusalam (Sabang); Sumatera Barat (Pesisir Selatan, Mentawai); Riau (Kepulauan Riau, Batam); Sumatera Selatan; Bangka Belitung, Banten (dekat Ujung Kulon, Teluk Banten/P. Panjang); DKI Jakarta (Kepulauan Seribu); Jawa Tengah (Karimun Jawa), Jawa Timur (Situbondo dan Banyuwangi Selatan, Madura); Bali (Nusa Dua/Kutuh Gunung Payung, Nusa Penida, Nusa Lembongan) dan Buleleng; Nusa Tenggara Barat (Lombok Barat dan Lombok Selatan, pantai Utara Sumbawa Besar, Bima, dan Sumba); Nusa Tenggara Timur (Maumere, Larantuka, Kupang, P. Roti selatan); Sulawesi Utara; Gorontalo; Sulawesi Tengah; Sulawesi Tenggara; Sulawesi Selatan; Kalimantan Barat; Kalimantan Selatan (Pulau Laut); Kalimantan Timur; Maluku (P. Seram, P. Osi, Halmahera, Kep. Aru dan Kei); Papua (Biak, Sorong).

    Rumput laut Eucheuma di Indonesia umumnya tumbuh di perairan yang mempunyai rataan terumbu karang. la melekat pada substrat karang mati atau kulit kerang ataupun batu gamping di daerah intertidal dan subtidal. Tumbuh tersebar hampir diseluruh perairan Indonesia. Sebaran Eucheuma dapat dilihat pada tabel dan peta dibawah ini.

    Tabel 2. Sebaran Eucheuma di perairan Indonesia (Atmadja dan Sulistijo 1983)

Jenis rumput laut

Sebaran Perairan

Eucheuma spinosum
Kep. Riau, SelatSunda, Kep. Seribu (JawaBarat), Sumbawa (NTB), Ngele-ngele, Sanana (NTT), Wakatobi dan Muna (Sulawesi Tenggara), Kep. Banggai dan Togian, P. Dua dan P.Tiga (Sulawesi Tengah), Seram Timur, Kep. Kei dan Kep. Aru (Maluku).
Eucheuma edule Kep. Seribu (Jawa Barat), Bali, Seram Timur (Maluku), P. Dua dan P. Tiga (Sulawesi Tengah), Wakatobi dan P. Muna (Sulawesi Tenggara), Tolimau, Kep. Kei (Maluku).
Eucheuma serra Bali

Eucheuma cottonii
Kep. Banggai, Togian, P. Dua dan P. Tiga (Sulawesi Tengah), P. Seram Timur, Selat Alas Sumbawa.
Eucheuma crassum Wakatobi (Sulawesi Tenggara), Kep. Aru (Maluku Tenggara)
Eucheuma arnoldhii Bali, Seram Timur (Maluku)

Eucheuma leewenii
Nusa Kambangan (Jawa Tengah)
Eucheuma crustaeforme Kep. Sangir (Sulawesi Utara)

Eucheuma horizontal
P. Selayar (Sulawesi Selatan)
Eucheuma adhaerens P. Ternate (Maluku Utara)
Eucheuma vermiculare Kep. Seribu (DKI Jakarta)
Eucheuma dichotomum Kep. Seribu (DKI Jakarta), Kep. Kei, Elat (Maluku)
Eucheuma cervicome Seram Timur (Maluku)
Eucheuma striatum Kep. Seribu (DKI Jakarta)
Eucheuma simplex Seram Timur (Maluku)
Eucheuma spp. Seram Timur (Maluku)

Wilayah pantai potensi pengembangan rumput laut di Indonesia adalah 1. Barat Sumatera 2. Selatan Jawa 3. Selat Malaka 4. Timur Sumatera 5. Utara Jawa 6. Bali, NTT, NTB 7. Selatan & Barat Kalimantan 8. Timur Kalimantan 9. Selatan Sulawesi 10. Utara Sulawesi dan 11. Maluku & Irian.

  • AGAROFIT

    Agarofit adalah jenis rumput laut penghasil agar. Jenis-jenis rumput laut tersebut adalah Gracilaria spp. Gelidium spp. dan Gelidiella spp. Agar-agar merupakan senyawa kompleks polisakarida yang dapat membentuk jeli. Kualitas agar-agar dapat ditingkatkan dengan suatu proses pemurnian yaitu membuang kandungan sulfatnya. Produk ini dikenal dengan nama agarose.

    Kualitas agar-agar yang berasal dari Gelidium/Gelidiella lebih tinggi dibanding dari Gracilaria. Dalam skala industri agar-agar dari Gelidium mutunya dapat ditingkatkan menjadi agarose, tetapi Gracilaria masih dalam skala laboratorium.

  • Jenis Potensial

    Jenis yang dikembangkan secara luas baru Gracilaria spp. Di Indonesia, Gracilaria verrucosa umumnya dibudidayakan di tambak. Jenis ini mempunyai Thallus berwarna merah ungu dan kadang-kadang berwarna kelabu kehyauan dengan percabangan alternate atau dichotomy, perulangan lateral berbentuk silindris, meruncing di ujung dan mencapai tinggi 1-3 cm serta berdiameter antara 0,5 - 2,0 mm (Soegiarto et al, 1978).

  • Wilayah Pengembangan

Gracilaria verucosa dan G. gigas banyak dibudidayakan, di perairan Sulawesi Selatan ( Jeneponto, Takalar, Sinjai, Wajo, Paloppo, Bone, Maros); Lombok Barat Pantai Utara P. Jawa ( Serang, Tangerang, Bekasi, Karawang, Brebes, Pemalang, Tuban, dan Lamongan). Gracilaria selain dari budidaya juga dari alam. Panen dari alam kualitasnya kurang baik karena tercampur dengan jenis lain.

Gelidium spp. belum dibudidayakan orang seluruh produksi Gelidium dihasilkan dari alam. Rumput laut ini ditemukan hmapir di seluruh perairan Indonesia. Sebaran Gelidium di perairan Indonesia disajikan dalam Tabel 3.

Tabel 3.Sebaran Gelidium di perairan Indonesia

Jenis Rumput Laut Sebaran
Gelidium latifolium Pantai Barat Sumatera ( dari Aceh sampai Lampung ), Ujung Genteng ( DKI Jakarta ), Teluk Noimini (NTT), Labuhan (NTB), P. Kidang (Riau), Marlaut, Geser (Maluku),
Gelidium cartilagineum Pangandaran (Riau), Terora (Bali), Hoga, Lintea (NTT)
Gelidium rigidum sebesi (Sulawesi Tenggara), Ujung Genteng, Pangandaran, Anyer, Cilurah (Jawa Barat), Terora (Bali), Tanjung Keramat (NTB)
Gelidium corneum Pangandaran, Labuan (Jawa Barat)
Gelidium crinale Pangandaran (Jawa Barat), Lombok (NTB),Tual (Maluku), Timor (NTT)
Gelidium cologlosum Nias (Sumatera Utara)
Gelidium pusilium Kangean, Damar (Madura), Maumere, Sika (NTT)
Gelidium pannosum P. Kambing, Tual (Maluku), Teluk Noimini (NTT), Nias (Sumatera Utara)
  • ALGINOFIT

Alginofit adalah jenis rumput laut penghasil alginat. Jenis - jenis rumput laut coklat penghasil alginat tersebut adalah Sargasssum spp. , Turbinariaspp. , Laminaria spp. , Ascophyllum spp. , dan Macrocystis spp. Sargasssum spp., dan Turbinaria spp. , banyak dijumpai di perairan laut Indonesia, sedangkan Laminaria, Ascophyllum dan Macrocystis banyak dijumpai di perairan.

  • Jenis Potensial

Di Indonesia, Sargassum spp. dan Turbinaria spp. merupakan satu - satunya sumber alginat. Kandungan alginat dalam kedua rumput laut coklat tersebut relatif tergolong rendah, sehingga secara ekonomis kurang menguntungkan. Sargassum spp. dan Turbinaria spp. belum dibudidayakan di Indonesia, permintaan Sargassum spp. masih sangat terbatas.

Di dunia Sargassumi spp. ada sekitar 400 spesies; sedangkan di Indonesia dikenal ada 12 jenis yaitu : Sargassum duplicatum, S. hitrix, S. echinocarpum, S. gracilinum, S. obtuspfolium, S. binderi, S. polyceystum, S. microphylum, S. crassifolium, S. aquafolium, S. vulgare, dan S. polyceratium. Hormophysa di Indonesia dijumpai satu jenis yaitu H. tricuetra dan Turbinaria spp. ada 4 jenis yaitu T. conoides, T. conoides, T. ornata, T. murrayana dan T. deccurens.

  • Wilayah Penyebaran

Algae coklat Sargassum spp. termasuk tumbuhan kosmopolitan, tersebar hampir diseluruh perairan Indonesia Penyebaran Sargassum spp. di alam sangat luas terutama di daerah rataan terumbu karang di semua wilayah periran pantai.

Sumber :
Direktorat Jenderal Perikanan Budidaya
Departemen Kelautan dan Perikanan

Friday, December 12, 2008

Catatan tangan kiri “Pengalaman CPNS Depkeu”

July 25th, 2008
Catatan tangan kiri "Pengalaman CPNS Depkeu"


Begitu tau kabar CPNS Depkeu untuk semua jurusan, wah seneng tentunya. Karena sebagai lulusanPerikanan kapan lagi dong bisa ikut serta. Langsung saja pada hari yang sama dengan tidak menyia-nyiakan waktu langsung daftar online di Web nya Depkeu.

Rasa pesimis mulai sedikit muncul, begitu diharuskan mengisi baris kualifikasi pendidikan ternyata perikanan tidak ada. Seingat saya kualifikasi yang ada Pertanian, Kehutanan, Mipa dan Sosial Ekonomi. Karena masih merasa penasaran pendaftaran tidak saya batalkan, saya pilih saja Kualifikasi sarjana Pertanian.

Singkat kata, pada tanggal 17 Juli 2008 saya kebagian jadwal daftar ulang. Bangun pagi pun bersemangat meski harus bolos kerja tanpa alasan. Dengan naik kereta Parahyangan berangkat dari Statsion pukul 8.45 pagi, ga tau karena semangat atau karena baru pertama kalinya perjalanan 4 jam tidak terasa.
Panas mulai terasa, waktu menunjukan pukul12.50, mungkin karena tidak terbiasa di Kota Metropolitan yang penuh sesak, tepatnya statsiun kereta Jatinegara. Saya sempatkan dulu ke kamar kecil sekedar untuk mendinginkan kepala dan suasana, meskipun abang ojek yang sudah maksa nawarin tapi pura-pura dulu gak butuh. Setelah sedikit rileks kuhampiri tukang ojek yang tadi "Bang ke Rawamangun berapa ?" tanyaku, "15 ribu mau nggak!", okey langsung cabut.

Sesampainya di lokasi pusdiklat bea cukai saya mulai bergabung ikut antri. Setelah nunggu sekitar satu jam an mungkin lebih baru kebagian no antrian, masih ingat no 47 loket 3. Duduk sebentar, ruangannya dingin ber ac, tak lama langsung kebagian menghadap ke loket 3. Berkas-berkas langsung diserahkan yang kemudian panitia memeriksanya.

Rasa pesimis semakin terasa begitu panitia melihat-lihat ijazah dan trankrip asli. Kemudian menayakan jurusan, mungkin panitia baru mengenalnya atau tidak ada di list mereka. Setelah beberapa menit saya disarankan menghadap beberapa orang yang duduknya di bangku berbeda, sepertinya atasanya panitia yang tadi. Kemudian ijazah dan transkrip saya diperiksa lagi, setelah beberapa lama kemudian diputuskan bahwa saya tidak lulus administrasi dengan alasan jurusannya tidak relevan, mereka mencari lulusan ipb jurusan agroteknologi dan sosek pertanian. Kemudian meminta no tlp yang dapat dihubungi untuk dicatat, dan ternyata saya bukan orang yang pertama. Dari daftar tersebut banyak alumni perikanan dan kelautan ipb. Setelah dicatat mereka berjanji akan menelpon seandainya keputusannya berubah.

Dengan rasa kecewa langsung saja saya pulang. Dengan rute yang sama seperti waktu berangkat. Untuk sedikit menghilangkan rasa kecewa sengaja sepanjang jalan saya banyak ngobrol dengan teman sebangku di kereta. Sungguh terasa sangat melelahkan perjalan pulang ke Bandung kali ini. Sekitar jam 9 malam akhirnya tiba di statsion kota Bandung.

Kisah kecewa ini ternyata belum berakhir, karena setelah beberapa hari saya mendapat kabar dari alumni perikanan bahwa ternyata akhirnya alumni perikanan dapat ikut serta, dengan syarat membawa surat pernyataan dekan bahwa misalnya jurusan sei adalah sarjana kualifikasi ekonomi ataupun thp adalah sarjana kualifikasi agroteknologi dan mungkin yang lainnya. Kabar ini sungguh terlambat dan mengapa dekan kita mesti repot-repot buat surat pernyataan segala? sungguh aneh untuk kampus ipb dan atau fakultas perikanan dan ilmu kelautan. Akhirnya saya putuskan selamat tinggal CPNS Depkeu.
Dengan tanpa mendramatisir,
kisah ini sengaja saya ceritakan sekedar berbagi pengalaman dan introspeksi tanpa mengesampingkan sekian banyak kisah manisnya. Bandung, 21 Juli 2008. Bima-Bima.


gadis berkerudung

Gadis berkerudung
penuh simpati dan wibawa, pembawaan tenang dan lembut.
cerdas dan terpelajar. walau baru berjumpa dua kali saya rasa tidak berlebihan anggapannya.
ngobrol seadanya tanpa basa basi.

gadis berkerudung, lama lama saya jatuh hati.

sijeket koneng

Bandung, 13 Desember 2008

sijeket koneng
biasa jalan sendiri menyusuri jalan
hawa dingin menusuk tulang
kanan kiri banyak orang dengan aktivitas beragam
dunia hiburan dan tempat makan, penuh muda mudi.
lampu merah kala malam rame pengamen pelajar

sijeket koneng
tidur malam, istirahat dulu